2019年5月25日土曜日

「ルイ・ヴィトン外交」に学ぶ

 バブル最盛期の1990年代前半、渋谷の109前を歩く女性の9割がルイ・ヴィトンのバッグを持っていたという。そうした雰囲気に影響され、私も当時ルイ・ヴィトンのボストンバッグを買い小旅行へ行ったことがあった。

 だが、あのモノグラムの模様はいかにも「ルイ・ヴィトン持ってます!!」という主張が激しすぎる。"Harvard University"など大学名をでかでかと胸の部分に書いたアメリカの大学のトレーナーやTシャツと同じようなコンセプトである。

 そうしたファッション感覚は私の趣味ではない。なのでルイ・ヴィトンはボストンバッグ1個買ったきりで、ほとんど使わず押入れに眠っていた。

 先日、西新宿から丸の内線新宿駅へ向かい、小田急百貨店の中を突っ切って歩いていた。偶然ルイ・ヴィトンの店が目に入り、そのまま通り過ぎようとした。

 だが一瞬、ちょっと見るだけ見てみようかという気になった。店に入ると、すぐのところにスカーフが並んでいた。ルイ・ヴィトンがスカーフを作っているとは知らなかった。黒系・紺系のスーツに合うスカーフを元々探していた。

 東京にある最近のブランドショップありがちだが、日本語を上手に話す中国人のような店員が声をかけてきた。いくつか手に取り、「うわっ。。すごく素敵」と思う色のスカーフがあった。


 この写真ではわかりづらいかもしれないが、本物を見ると、この色は中々出せないと思った。モノグラムのバッグが描いてあるが、スカーフを実際にしてみると、目の前で話している相手がよく見ればわかる程度。全面にモノグラムが施されたデザインのあかさらまな感じがなく、ちょっと面白い。 

 スカーフといえばエルメスが有名である。

 十数年前にニューカレドニアに行ったとき、フランス領のためかフランスから老夫婦がたくさん休暇に来ていて、現地ツアーで一緒になった。その中の一人は現役時代、エルメスの専属でスカーフをプリントする機械を作るエンジニアをしていたという。

 フランスにはこういう職人がいるんだなと知った。そして遠路はるばるニューカレドニアで老後に素敵なバカンスを楽しむ余裕のある報酬を得られるような、高度な技術を持っているということだと思う。

 もう十年以上前になるが、空港免税店でエルメスのスカーフを買ったことがある。日常的に頻繁に使ってきたが、それでも柄の色が落ちたり、布が擦り切れるといったこともない。

 ルイ・ヴィトンもフランスの高級ブランドなので、そうした高度な職人とのつながりがあるに違いない。

 さて、このスカーフを小田急で買うのか、あるいはポイントカードを持っている別の店舗まで行くか。だがルイ・ヴィトンはどの百貨店、ファッションビルに入っていようが、こうした大家の百貨店やビルのカードのポイントは一切つかないという。エルメスやロレックスも同じように、入居先の百貨店やビルのポイントはつかない。セールもしない。

 ということは、どの店舗で買っても同じである。少しでも安く買いたいなら、海外の免税店まで行くしかない。成田・羽田にはルイ・ヴィトンの免税店はなく、海外旅行先の免税店でこのスカーフを置いているかもわからない。

 結果として、小田急で買うことを即決した。

 ルイ・ヴィトンの商売の仕方は興味深い。ポイントを一切つけないということは、ポイントの管理をする手間やコストを省ける。もしポイント制度があれば顧客とトラブルにならないよう、店員の一人ひとりに複雑な制度を完全に理解させ、ポイントを管理するITシステムへの投資やメインテナンスも必要となる。

 さらには、どの店舗で買っても同じということで客に即断を促す。ポイントのつく〇〇百貨店で買おうとか、ポイントアップの時期まで待とう、などと考えているうちに、やっぱり買うのをやめてしまう客は意外と多いと思う。

 その一方、ポイントもセールも一切せず、おトク感ではなく商品価値だけで勝負する商売をするからには、客が思わず心を奪われるような商品でなくてはならない。他社製品にはないユニークな存在感や価値、創造性、面白さがなければ、こうした商売は成り立たない。